Собрание акционеров АО «Аэропорт Абакан»

Собрание акционеров АО Аэропорт Абакан

29 июля 2026 года под председательством заместителя Главы Республики Хакасия Председателя Правительства Республики Хакасия Мингелы В.Э. состоялось Годовое Общее собрание акционеров АО Аэропорт Абакан.

Рассматривались вопросы утверждения годового отчета акционерного общества, бухгалтерской отчетности по итогам 2025 года, избрания совета директоров и ревизионной комиссии, избрание исполнительного органа на новый срок и другие вопросы деятельности АО Аэропорт Абакан.

Пассажиропоток международного аэропорта Абакан в 2025 году составил 406,7 тыс. человек, грузооборот составил 814,18 тонн, количество самолетовылетов 2 695.

Из аэропорта Абакан осуществляются регулярные авиарейсы в следующие города: Москва, Новосибирск, Красноярск, Екатеринбург, Норильск, Сочи, Санкт-Петербург.

С лета этого года открылось новый рейс: Абакан Чита, выполняемый авиакомпанией Ир Аэро.

Основными акционерами АО Аэропорт Абакан являются Республика Хакасия (77,6%) и АО ЭРА Групп (22,3%).

По сравнению с 2020 годом суммарный годовой километраж полётов туда и обратно вырос с 3,868 млн км до 6,6 млн км на 70%. Количество выполненных рейсов увеличилось с 2 472 до 4 046 (+64%). Пассажиропоток увеличился в 2,6 раза, с 155,5 тыс. пассажиров до 406,7 тыс. пассажиров.

Не смотря на сложность ситуации на протяжении 6 лет, в этот период аэропортом открыто пять новых направлений: Екатеринбург, Санкт-Петербург, Сочи, Омск, Чита. Частота рейсов в Новосибирск выросла с 666 до 1595 в год, по московскому направлению с 393 до 663, в Норильск с 124 до 254, в Красноярск с 312 до 629. Средняя дальность полёта в одну сторону увеличилась с 1239 до 1861 километра. Выручка от деятельности аэропорта за 2025 год по сравнению с 2020 годом увеличилась в 2,5 раза, с 237,2 млн руб. до 583,9 млн руб.

Перспективы на 2026 2030 годы для Аэропорта Абакан:

- увеличение частоты рейсов по уже открытым направлениям: Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург;

- запуск прямых рейсов в Казань, Иркутск;

- проработка чартерных программ на Дальний Восток;

- продолжение переговоров с авиакомпаниями о расширении присутствия в аэропорту и возобновлении международных рейсов.

Республики Хакасия разрабатывается механизм софинансирования субсидированных международных рейсов, выполняемых российскими авиакомпаниями для обеспечения доступности авиаперевозок на социально значимых маршрутах.